Назад Про логістичні ліміти експорту агропродукції з України Залізничні перевезення.
Не зважаючи на те, що наявний потенціал перевезення вантажів через західні прикордонні переходи використовується лише на 59%, експорт аграрної продукції активізувався.
Схоже на те, що залізничні експортні перевезення досягли свого піку, але при злагодженій роботі Укрзалізниці, країн-сусідів та збільшення потужностей прикордонних зернових терміналів можливе збільшення експортного потенціалу до 1.2-1.3 млн тонн агропродукції на місяць.
Автомобільні перевезення.
В червні автотранспортом було експортовано на 55% більше агропродукції, ніж у травні. Цей вид транспорту ще має потенціал для зростання обсягів. Міністерство інфраструктури до початку серпня планує частково відкрити два пункти пропуску на кордоні з Румуніє», що збільшить пропускну здатність кордону.
Морський транспорт.
Експорт морським транспортом через незаблоковані порти в червні зріс на 25% в порівнянні з травневим показником.
Відмітимо, що 35-45% від цього експорту йде транзитом через морський порт Констанца в Румунії. У румунському порту Констанца розпочали експортну перевалку українського зерна у новий спосіб — безпосередньо з дунайських барж, без заходу суден до терміналів. Перевантаження здійснюється у длинноводній частині порту та дозволяє значно прискорити процеси і збільшити вантажопотік.
Зважаючи на поточні тренди на логістичному ринку, останні події, новини та зростання обсягів перевезення агропродукції, ми маємо досить оптимістичні прогнози.
Аналітик ринку логістики Максим Харченко.
Джерело:
https://ukragroconsult.com/
Назад |